外勞

交通部盼桃園航空城 外勞比例和工資鬆綁 交通部今天表示，為提人力仲介高桃園航空城在國際間招商的誘因，「桃園國際機場園區發展條例草案」除比照自由貿易港區的百分之四十外勞進用上限，交通部希望再以專案開放不受外勞進用比例和基本工資限制，也將爭取原住民僱用比例回歸一般法令，不設定百分之五的高標準。

 交通部官員表示，由於自由貿易港區不是很成功，交通部希望人力仲介桃園航空城能有突破。為達到自由化和國際化目標，「桃園國際機場園區發展條例草案」參考鄰近機場模式和業者的意見，交通部版本尊重百分之四十的外勞僱用比例規定，但希望人力仲介部分再放寬，創造國際間招商誘因。 官員指出，交通部人力仲介送交行政院版本為兩案並陳，甲案是比照自由貿易港區，僱用外勞比例以百分之四十為限，外勞適用基本工資；乙案則增列有專案需求者，在經過交通部和行政院勞工委員會共同審查後，可不受百分之四十限制，也不適用基本工資。

 官員表示，園區有一定範圍，是人力仲介境內關外的概念，不會延伸到其他區域，因此沒有一國多制的問題。 不過官員承認，目前自由貿易港區的外勞還沒有用到百分之四十上限，未來桃園航空城也不確定有哪些行業需要大量外勞，增設專案條款只是希望在招商時，外勞進用不要成為被投資者人力仲介質疑的項目。 自由貿易港區規定原住民僱用比例應達百分之五，官員表示，交通部希望桃園航空城回歸適用「原住民族工作權保護法」的百分之一僱用比例。